DoNews汽车6月9日消息，在如今的中国汽车市场中，越来越多车企的加入也让中国的汽车市场变得极为复杂，而对于传统车企而言，它们需要做的就是将自身的车型质量进行提升，让车型质量有质的飞跃，不让消费者寒心，而诸多厂家也在秉持着这条理念，在积极改进自己的车型。而在这其中最突出的厂商就是一汽奔腾，一汽奔腾不仅频繁陷入机油门的事件，并且自家的车辆在安全性方面确实有些差，尤其是一汽奔腾的 T77。奔腾T77到底面临着什么样的负面问题?那根据车主的反馈，接下来我们就来详细的看一看。

　　从车质网中可以看到，一汽奔腾T77普遍面临着发动机/电动机机油增多，发动机/电动机机油乳化，车身附件及电器门窗异响，车身附件及电器车载互联故障，发动机/电动机故障灯亮，发动机/电动机抖动，制动系统异响，车身附件及电器车内异响，发动机/电动机异响和变速器顿挫等问题。甚至用户的满意分仅为1.5，这样的数据实在是让厂商难堪，而厂商却不以为然，依然按照自己的想法闭门造车，给用户带来极大的困扰。

　　根据车主的反馈，车主在发现自己的奔腾T77机油液位高于机油标尺上限近2厘米时，马上就去4S店检测，而检测之后发现情况属实，4S店也建议提前更换机油后观察，并表示气温回升该现象会明显改善。

　　至此，4S店都很正常，可过了段时间，不正常的现象出现了：当车主开了半个月之后，又再次发现了机油再次异常增多，并且伴随着机油增多，车辆还会无缘无故熄火，甚至在跑高速的时候还出现了动力消失的情况。再次联系4S店检测后，4S店却表示车辆的问题就只是机油增高超标尺上限1.7厘米，并给车主进行更换机油机滤处理。但车辆动力消失和熄火的现象4S店却并没有做过多的解释，只是当没有发生过。最后车主只能大拆之后维修车辆!

　　同时一汽奔腾T77这款车还面临着车辆跑偏，方向盘抱死，安全气囊无法弹出，以及发动机缺缸，顿挫异响等诸多情况，并且根据车主的反馈，自己的奔腾T77，在开了一段时间之后，方向盘突然出现了抱死的情况，并且当时车辆还在行进之中。当车主与4S店联系时，4S店却并不与理睬。有可能是做贼心虚，有可能是根本不想理曾经消费过的消费者。有点常识的人都知道在车辆行驶中方向盘是不可能被锁死的，如果被锁死那么只有一种情况，那就是车辆出现了重大的质量问题，但车主经过多方反馈之后，依然没有人去联系，导致车主到现在依旧只能把车扔在4S店，只能遥遥无期的等待。

　　总结：目前国内越来越多的厂商已经开始了改变之路，而一汽奔腾却还未作出改变，如此的做法让消费者心寒，让国民失望，希望一汽奔腾可以尽早改掉自己的这些问题，早日做到以身作则，做好自己传统车企的本分。

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