一辆特斯拉Model S深夜被盗，在洛杉矶街头展开了一场激烈的警匪追逐战，但结果却相当惨烈，特斯拉犹如子弹一样射出插入泥墙内，电池起火将这辆Model S烧毁。所幸的是，却无一人伤亡……

　　这已经是自去年10月1日至今9个月内，特斯拉发生的第6起起火事件。在外界看来，这或许只是一起普通的“偷盗追车起火”事件，但是出于第一职业反应，事故现场残存的种种迹象，反倒让我觉得这很可能是特斯拉“监守自盗”的一次事件营销。

　　站在特斯拉的角度，起火事件使其产品质量备受诟病，但与其说被外界舆论抓住小辫子，倒不如索性自己玩一把火，告诉外界特斯拉只有在极端情况下才会着火，而即便是着火，也不会造成任何伤亡，就凭这一点，足以证明“神车”特斯拉在安全性上绝非浪得虚名!

　　以往的经历也告诉我们，包括马斯克在内的特斯拉公关团队，向来在营销手段上游刃有余，应对公关危机“堪称”完美，整个汽车行业和媒体都被它玩弄于鼓掌之间，这就是为什么当一个个起火事件被曝光后，特斯拉总能以淡定从容的姿态面对咄咄逼人的媒体了。

　　当然这次也不例外，特斯拉起火之后，股票应声下跌，不出一周之内便开始小幅度回升，之所以逆转并非是特斯拉彻底解决了起火的问题，而是它心生一计，抛出了自动驾驶计划作为烟幕弹，并开始招兵买马将其付诸实施，成功地将公众的舆论转移到对事件周边话题的关注，这才是保证特斯拉深陷舆论之泥而不染的精良之策。

　　起火事件本身就是一种自我稀释，特斯拉公关成功之处在于，每次事故都能把自己的责任撇清，让你看不出特斯拉有什么不好。即便是面对负面新闻，它也能用不同话术实现自圆其说，把舆论的劣势转化成品牌的优势，变关注力为影响力，尽可能把这种负作用减小到无关紧要的程度。

　　处在舆论危机的风口浪尖，品牌效应再好、影响力再强大的品牌都无法独善其身，急于洗清自己的欲望越强烈，舆论喷向你的口水往往愈猛烈，这正如时代沃华传播机构一贯认为：公关危机正面应对行不通，就要学会侧面引导，当乘客抱怨等电梯的时间太长，你若在电梯墙外安装一面大镜子，或许问题就解决了。

　　在2013年10月的起火事件中，马斯克的一句“特斯拉发生火灾的可能性是普通汽油车的1/5”，极大地为特斯拉的安全问题“减轻了罪名”，这种顾左右而言他的公关措辞有效转移了舆论的视线，甚至会造成一种假象，让消费者误以为特斯拉是世界上最安全的汽车，转而体谅并拥护起了特斯拉。

　　九个月六次起火，不客气地说，质量都赶不上国产的二手电驴，这事要放在国产汽车身上，不死恐怕也得扒层皮。但对于被誉为“汽车界的苹果”的特斯拉就不同了，在这个很多人以能拥有或试驾特斯拉为骄傲的时代，仍然会有粉丝为特斯拉的品牌魅力折服。

　　连续的起火事件没有烧到特斯拉，反倒是为其添了一把火，强大的舆论最终还是掩盖不了特斯拉累积下来的品牌质量，模棱两可的公关尚可蒙混过关，只是倘若特斯拉依旧继续消耗下去，这仅存的品牌质量还能维系它走多久?

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