说起共享单车，相信大家肯定不会陌生，如今各大城市大街小巷基本都有，为此还被称为是中国“新四大发明”之一，其他三种分别是高铁、扫码支付以及网购，但共享单车相比其他三种，当前整个市场却显得岌岌可危。很显然，因全球提出节能、环保以及健康等战略，共享单车几乎就是横空出世，一夜之间遍布全国各大一二线城市，甚至不少资本抢着要进入市场，进而造就了摩拜与ofo两家共享单车企业。

　　2016年开始，可以说是共享单车行业元年，各个城市都充满了五颜六色的单车，甚至有战略专家表示声称，生怕进入市场太晚了，最后连颜色都占不到，不过这一局面并没有维持多久。经过市场优胜劣汰之后，最终摩拜与ofo形成竞争模式，双方都在背后拉拢了大量资本，争先恐后向各大城市投放单车数量，为此这两家大型共享单车企业都积累了不少用户，最开始用户想要使用单车，还需要缴纳一定押金等。

　　好景不长，摩拜与ofo两家竞争太过厉害，背后资本也看到了利弊，有意要让这两家合并，共同扩大共享单车这一市场，然而ofo创始人却坚决不同意。2018年4月，摩拜单车美女创始人胡玮炜正式决定，将摩拜共享单车企业转手卖给美团王兴，原摩拜单车团队正式宣布出局，摩拜单车最大股东变成王兴，其中占股高达95%，剩余5%则由团联合创始人兼CTO穆荣均持有。

　　相比之下，ofo单车就没那么幸运了，不仅公司最后宣布破产，连用户当初所缴纳押金，也成为当前最大一个问题，摩拜美女创始人胡玮炜则套现15亿走人，结局不算完美但还能过得去。然而，美团王兴接盘摩拜单车后，几乎每个月都要亏损5亿，为了转型美团还将单车颜色变成黄色，具体是否能够力挽狂澜目前还不得而知，可以知晓的是王兴接手摩拜之后，确实成为了美团一大拖油瓶。

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